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阅文与作者签署的合同，并非建立在著作权法上，也不是劳动合同，而是建立在《合同法》上，在理论上，合同中的条约可以根据双方的谈判进行更改。不过，并没有多少作者拥有与阅文这样的顶级平台之间进行谈判的可能。对绝大多数作者来说，这是一份只能选择签与不签的合同。

来源：国防部发布责任编辑：张申来源：界面新闻戴天文前文分析阅文商业模式可能出现的隐患中，曾提到一点，阅文作为网文的平台方，不享有作品的完整版权，不论腾讯还是阅文需要在网文这个IP上进行深度的开发，都需要同作者再单独签订一项授权协议。而这个隐患，也是腾讯进驻阅文后进行多IP联动布局的障碍之一。显然阅文也看到这一隐患，在近期同网文作者签订的新合同里，消灭了它。

表列航运股表现：股份（编号）　　　　　　　　　现价　　　　　　变幅-------------------------------金辉集团　（00137）　　　0.97元　　　无升跌东方海外　（00316）　　50.40元　　　下跌0.10%

目前尚不清楚特斯拉车上的自动驾驶仪--该公司先进的驾驶员辅助系统--是否在车祸发生时已投入使用，以及如果是的话，是否可能导致或加剧了事故。隶属于美国交通部的国家公路交通安全管理局在必要时有权发布强制性的车辆召回，一般是在汽车制造商未能确定和修复其车辆或车内零部件的危险缺陷时。

但到了2017年，媒体调查发现，有中介收家长几十万元，让考生从内地考生变身“华侨生”，有资格参加华侨生全国联招，中介号称考生可以200分上“211”高校、400分上“985”高校，这就属于机构进行运作。其具体运作手段为，利用其他国家移民政策上的漏洞，帮助土生土长的国内学生取得华侨的身份（绿卡或者是第二家园计划），并送到专门对外的国际学校，或者自有的培训学校里，经过三年的专业培训，“完美”做到“满足华侨生的报考资格条件”。这当然侵犯真正的华侨生的利益，也让我国对生活在海外的华侨学生的优惠政策被非法利用。

营收和净利双增之时，应收票据及应收账款也在大幅增长。截至去年底，这一指标值为11.84亿元，较上年底增加3.02亿元，增幅达34.24%，这一增幅明显超过营业收入增幅。与此同时，存货也在大幅增长。同期，存货余额为5.49亿元，较上年的3.66亿元增长了50.17%。应收票据及应收账款、存货合计占当期总资产的45.39%。2017年，其应收票据及应收账款、存货分别为8.82亿元、3.66亿元，与2016年的8.17亿元、3.28亿元相比，增幅并不十分明显。